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祥天携手美国软银资本启动三轮超跑震撼上市

    亚洲首例也是中国第一个“反三轮电动跑车”( Reverse Trike )的项目已经正式落户在湖北咸宁,这是中国今年1月1号正式开始生效的国标

    GB7258-2017 发布以来,第一个中外合资率先启动的“反三轮”(也称之为“倒三轮”)新能源超跑的项目。中国以往是不允许反三轮车辆在中国上牌行驶的,但是随着

    GB7258-2017

    新国标的发布与生效,中国的道路上很快就能够看到这种风靡全球市场数十年的交通工具了,也能够在国内合法的上牌与上路行驶。目前全世界生产反三轮最大的企业是美国的北极星(

    Polaris,纽交所挂牌,股票代码:PLL,股价:70美元,市值:45亿美元 ),该公司所生产的

    Slingshot车型畅销全球。市场排名第二的是加拿大的庞巴迪BRP公司,在全球休闲车辆市场拥有很大的占有率(但是仅仅生产跨骑式的反三轮车型)。包括日本,韩国在内的亚洲市场,目前尚未有一家批量生产反三轮电动车型的厂家。

      

    

    

      反三轮车辆是由前方两个轮子和后方一个轮子所组成的,拥有三点一面最安全平稳的几何力学优点,不会侧翻也更为可靠。此次顺利引进中国市场的反三轮电动跑车项目是由中国祥天集团携手美国软银资本和美国航太汽车公司所共同合作落地咸宁的项目,由美国航太汽车将位于加拿大魁北克的工厂搬迁到了祥天集团位于咸宁高新区的总部基地。

      

    

    

      首批样车,生产模具与工装均已顺利运抵咸宁,并计划在农历新年后由加拿大原厂的专家技术团队飞抵中国进行培训,正式开始启动流水线装配与三款车型的试产工作。在动力系统方面,祥天航太汽车公司将推出

    -

    纯电动,增程电动和外销燃油版(配置BMW宝马发动机)的三种选择。祥天航太负责人表示,这次引进的三轮超跑车型不仅外形流线美观,同时符合国际汽车产业发展趋势的“轻量化,智能化,电动化,个性化”四大要素。所有车型均采用最新的航空级别复合式材料制造,强度是普通金属车身的四倍,同时抗撞击,永不生锈,经久耐用。最主要的是重量轻,大幅度的降低了能耗并大大的提高了续航里程,是当今全球新能源电动汽车发展的主流方向。

      

    

    

      值得一提的是该公司三种动力系统里的“增程电动”配置,这是国内民众普遍比较陌生的一项技术。增程电动是结合了纯电动系统与内燃机增程器的二合一科技,它能够在充满蓄电池后以纯电动汽车的模式行驶约100多公里,足以满足绝大多数车主的一般通勤驾驶需求。而在进行超过蓄电池电量的长途行驶的情况,车载智能系统在电量降至20%的时候,自动启动车载增程器(引擎)并带动车载发电机来为蓄电池进行充电,因而能够达到无需停车充电的100%电力驱动和“无限续航”理想。由于祥天集团的十大产业板块里有光伏发电,风能发电与环保合成燃料,所以这个三轮超跑的项目能够紧密的与现有的产业板块结合与进行推广。

      祥天集团计划在全国各个城市均设立三轮超跑的经销点,并配合集团的合成燃料撬装加油站布局来进行市场全覆盖。

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发布时间:00:56:14

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西安高速铁路北站将与地铁4号线同步投入运营

    西安12月25日电 (记者 张远 通讯员 成黎)记者25日从西安北车站获悉,随着西安地铁4号线即将开通运营,西安北车站北站房将同步开通使用,车站候车能力进一步扩容,候车室面积从78800平方米增加至116300平方米,增加47.5%。

    

      北站房开通使用后,同时段候车人数增加至1.8万人,扩容12.5%。售票厅在原有4处的基础上增开3处,售票窗口从原有25个增加至50个,全部实现了“售、改、退”全功能布局。随着售票设备、场地的不断完善,为提升服务品质,西安北车站首次在北站房售票窗口试行迎面式服务方式,让售票人员与旅客更深圳网络_中影资讯网好的面对面进行沟通。

    

    

    

    图为即将投入使用的北站房进站处。 张远 摄

    

      此外,西安北车站自动售取票机从原有86台增加至112台江西电信营业厅_凤凰山ufo网。进站口在原有4处的基础上增开3处,同步增加16台自动实名制验证闸机、8台安检仪,高铁进站流量从原有每小时33120人增加至46560人,通过率提升40%。

    

      据介绍,北站房进站口安装有安检隔离模块,进行物理分区,隔离模块上方电子屏整合各类标识内容,信息更清晰、内容更丰富易懂,更好地分流排队旅客,减少等候时间,确保进站秩序。

    

      此外,同时在北进站口外设置“馨动长安服务亭”,将服务岗位前置,更好地为旅客提供问询、困难帮威海卫生365_乡下人家ppt网扶及重点旅客接送站服务。西安北车站北站房售票厅、进站口的开放,能够什么是界面剂_营销创新网进一步缓解旅客集中南侧购、取票的压力,西安北车站也真正实现了南、北双向进站的功能康大山语海_房地产税立法网布局,满足日益增长的客流候车、乘车需求,让旅客出行体验更加美好。(完)

    

    

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